Mangueira de goma personalizada de calidade alimentaria e industrial
Detalle
1. A estrutura da mangueira adoita dividirse en tres categorías como segue:
1.1 Mangueira de goma con estrutura de capa reforzada
1.1.1 Mangueira de goma reforzada con tecido
1.1.2 Mangueira de goma estrutural reforzada con metal
1.1.3 Segundo a estrutura da capa de reforzo
1.1.3.1 Mangueira de goma laminada: a mangueira de goma feita de tecido revestido (ou pano de goma) como material de capa de esqueleto, pódese fixar con fío de aceiro no exterior.
Características: a mangueira de presión de tea de clip está feita principalmente de tecido liso (a súa densidade e forza de urdimbre e trama son basicamente iguais), cortada en 45 °, empalmada e envolta.Ten as vantaxes dun proceso de fabricación sinxelo, unha forte adaptabilidade ás especificacións do produto e á gama de capas e unha boa rixidez do corpo do tubo.Pero é ineficiente.
1.1.3.2 Mangueira de goma trenzada: a mangueira de goma feita de varios fíos (fibra ou fío metálico) como capa de esqueleto chámase mangueira de goma trenzada.
Características: as capas trenzadas da mangueira trenzada adoitan estar entretecidas segundo o ángulo de equilibrio (54 ° 44 '), polo que a mangueira desta estrutura
Ten un bo rendemento do rodamento, un bo rendemento de flexión e unha alta relación de utilización do material en comparación coa mangueira de goma laminada.
1.1.3.3 Mangueira de goma enrolada: a mangueira de goma feita de varios fíos (fibra ou fío metálico) como capa de esqueleto chámase mangueira de goma enroladora.Características: semellante á mangueira trenzada, resistencia a alta presión, resistencia ao impacto e bo rendemento de flexión.Alta eficiencia de produción.
1.1.3.4 Mangueira de tricô: a mangueira feita de fío de algodón ou outras fibras como a capa de esqueleto chámase mangueira de tricô.
Características: o fío de tricô está entretecido no tocho do tubo interior nun certo ángulo co eixe.A intersección é escasa e xeralmente consta dunha estrutura de capa única
Mangueira de goma que se usa habitualmente en varios sistemas de automóbiles
| Sistemas de automoción | Material | Aabreviatura | comparación |
| tubo de auga de refrixeración | Monómero de etileno-propileno-dieno Silicona | EPDM VMQ (SIL) | E: Temperatura at-40--150℃, non reciclable V: temperatura-60-200℃, non reciclable |
| Mangueira de combustible | Caucho nitrilo-N + cloropreno
Cola fluorada + clorhidrina + clorhidrina
Resina fluorada + clorhidrina + clorhidrina
Cola fluorada + resina fluorada + cloro | NBR+CR FKM+ECO THV+ECO FKM+THV+ECO | NBR+CR: emisión permeable inferior a Euro ⅱ FKM+ECO: Descarga de filtración por debaixo de EURO ⅲ THV+ECO: descarga de filtración inferior a ⅳ de euros FKM+THV+ECO: Descarga de infiltración por encima de Euro ⅳ |
| Mangueira de reposta | Caucho Nitrilo-N + PVC
Caucho nitrilo-N + polietileno clorosulfonado + caucho cloropreno
Cola fluorada + clorhidrina
Cola fluorada + resina fluorada + cloro | NBR+PVC NBR+CSM+ECO FKM+ECO FKM+THV+ECO
| NBR+PVC: eu ⅱ ou por debaixo da descarga osmótica, resistencia á calor NBR+CSM+ECO: descarga de penetración por debaixo de EURO ⅲ, boa resistencia á calor FKM+ECO: Descarga de penetración por debaixo de Euro ⅳ, boa resistencia á calor FKM+THV+ECO: descarga de infiltración superior a Euro ⅳ, boa resistencia á calor |
| Mangueira de refrixeración de aceite de transmisión | Caucho acrílico
Polietileno clorosulfonado
Epdm + neopreno | ACM CSM EPDM+CR | ACM: estándar xaponés e coreano, refrixeración directa por aceite CSM: estándar europeo e americano, aceite refrixerado directamente EPDM+CR: refrixeración indirecta por auga alemá |
| Mangueira de freo | Monómero de etileno-propileno-dieno neopreno | EPDM CR | EPDM: resistencia ao fluído de freos, resistencia ao aceite, boa temperatura CR: resistencia ao fluído de freos, resistencia ao aceite, baixa temperatura |
| Manguera de aire acondicionado | Monómero de etileno-propileno-dieno caucho butílico clorado | EPDM CIIR | Baixa permeabilidade, alta forza de unión con capa de nailon |
| O filtro de aire está conectado coa mangueira de goma | Monómero de etileno-propileno-dieno Caucho de nitrilo-N+ PVC caucho de epiclorhidrina | EPDM NBR+PVC ECO | EPDM: temperatura-40~150℃, resistente ao aceite NBR+PVC: temperatura-35~135℃, resistencia ao aceite ECO: resistencia á temperatura en-40~175℃, boa resistencia ao aceite |
| Manguera turboalimentada | Caucho de silicona
Goma de acrilato de vinilo
Caucho fluorado + caucho de silicona | VMQ AEM FKM+VMQ | VMQ: resistencia á temperatura en-60~200℃, lixeira resistencia ao aceite AEM: resistencia á temperatura en-30~175℃, resistencia ao aceite FKM+VMQ: resistencia á temperatura en-40~200℃, moi boa resistencia ao aceite |
| Desagüe de lucernario | Cloruro de polivinilo (PVC)
Caucho monómero de etileno-propileno-dieno
Polipropileno + monómero de etileno-propileno-dieno | PVC EPDM PP+EPDM | PVC: reciclable, duro a baixa temperatura EPDM: non reciclable, boa resistencia a baixas temperaturas PP+EPDM: reciclable, boa resistencia a baixas temperaturas, alto custo |
Obradoiro
Produtos relacionados
-
Bomba de membrana de goma de fibra resistente a alta presión...
-
Selo mecánico da bomba de diafragma
-
Produtos de PTFE personalizados por ODM/OEM
-
Sello de aceite de PTFE resistente a altas temperaturas e ao desgaste
-
Selos de válvulas para equipos de loita contra incendios
-
Material personalizado NBR/EPDM/FKM/SIL Junta tórica de goma
